Comment changer le filtre GNR pour gazolette? Le changement du filtre d’une gazolette est une opération d’entretien essentielle pour assurer le bon fonctionnement et la longévité de votre appareil. Un filtre encrassé peut entraîner une consommation excessive, une diminution des performances et, dans certains cas, des pannes. Voici les étapes détaillées pour effectuer cette tâche…
Comment stocker du bio-carburant ? Cuves & citernes pour biodiesel, XTL, HVO, B100 Puisque le biodiesel se décompose, sa durée stockage est limitée. Il a tendance à s’oxyder avec le temps. De plus, étant très hydrophile (B100), l’eau de condensation peut stagner et provoquer l’apparition de bactéries ainsi que des problèmes de filtration et…
Les Biocarburants Pour répondre à nos besoins énergétiques tout en réduisant notre empreinte carbone, les biocarburants émergent comme une alternative prometteuse et écologique aux combustibles fossiles. Ces carburants dérivés de sources renouvelables telles que les plantes, les déchets agricoles et même les algues offrent un potentiel considérable pour atténuer les effets néfastes du changement climatique…
Pourquoi acquérir une remorque pour l’avitaillement en carburant aviation JET-A1? Découvrez l’interview de responsable mécanique de l’ULART – Aéroclub de Lille Bondues JEAN LAGERSIE vous explique l’utilité de la remorque d’avitaillement pour kérosène JET A1!
Les remorques carénées & fourgon : une solution polyvalente pour le transport de carburant Les remorques carénées offrent une solution pratique et polyvalente pour le transport de diverses charges, alliant à la fois efficacité, sécurité et discrétion. Ces remorques, avec leur design aérodynamique et leur structure robuste, sont devenues des outils indispensables dans de nombreux…
Quelles différences les types de carburants aviation ! ✈ JET A1 – AVGAS 100LL – UL 91… En fonction du type de propulsion de l’aéronef (turbines, moteur à pistons), il existe différents types de carburants: L’AVGAS 100LL & UL91 – essences aviation L’essence aéronautique est destinée uniquement aux avions de petits gabarits équipés de…
Pompes à carburant électriques, thermiques, manuelles ou hydrauliques Le choix du type de pompe à carburant est déterminant en fonction de votre fréquence et facilité d’utilisation, opter pour une pompe manuelle, électrique sur batterie, thermique ou hydraulique en fonction de votre besoin. Les pompes électriques doivent obligatoirement être ATEX pour du carburant essence sans-plomb SP95-SP98, AKI93 ou…
Filtration aviation pour JET A1 & AVGAS 100LL & UL91, Norme EI et standards JIG De la raffinerie à l’aéronef à avitailler, les carburants aviation (JET-A1, AVGAS 100LL & UL91) sont exposés à différents risques de contamination : L’eau libre ou l’eau résiduelle: risque de corrosion, de gel ou de cristallisation pendant le vol Particules…
Découvrez en vidéo le guide de démarrage rapide de votre remorque PEGASE. 🚀 Ce guide vous permettra de démarrer, d’entretenir et de vérifier l’ensemble de votre remorque afin de l’utiliser dans les meilleures conditions. Cliquez sur ce lien si la vidéo ne s’affiche pas Guide de démarrage rapide de votre remorque à carburant…
Comment choisir le timon de ma remorque à carburant : droit ou timon articulé ? Comment atteler ma remorque à carburant selon la hauteur d’attelage? Voici les différences entre un timon droit de remorque et un timon articulé, deux composants essentiels dans l’univers du transport routier. Le Timon Droit Elément crucial des remorques et des…
Comment alimenter et ravitailler son groupe électrogène ? +40% de vente de groupes électrogènes cet hiver, comment les alimenter et les ravitailler ? Depuis l’annonce des coupures d’électricité ponctuelles par le gouvernement fin novembre, de nombreux professionnels se sont tournés vers une solution de repli : les groupes électrogènes. +40% sur novembre et décembre ! Cependant, pour délivrer…
