Station d’avitaillement en conteneur sur-mesure
Un projet plusieurs enjeux: Sécuriser & moderniser
Notre client, Aéro-club de renommé a souhaité mettre au norme son stockage de carburant enterré et le moderniser pour l’accueil de nouveaux avions et ULM à moteurs ROTAX fonctionnants à l’essence sans-plomb 98.
Son choix s’est dirigé vers une cuve aérienne accueillant séparément de l’essence aviation AVGAS 100LL et de l’essence SP98.
Soucieux de vouloir assurer la sécurité du stockage de carburant et la protection contre la corrosion, la citerne et son système de distribution ATEX ont été placés en conteneur de 20 pieds.
Stockage d’essence aviation Avgas 100LL & SP98
Le pôle de compétence PEGASE a identifié une solution sur-mesure permettant le stockage simultané de deux carburants aviation.
En effet, la cuve aérienne a été séparée en 2 compartiments grâce à une paroi intermédiaire en inox et 2 trous d’homme d’inspection.
On retrouve ainsi une paroi intérieur en inox cloisonnée et une rétention globale à 110% réalisée par une cuve externe en acier.
Le risque d’une éventuelle fuite est contrôlé par un détecteur de fuite autonome avec alarme visuelle et sonore.
Pour assurer la longévité de la tuyauterie, celle-ci est réalisée en acier inoxydable.
Avitaillement avec filtration aviation
Pour PEGASE, la qualité du carburant est essentielle.
Le système de ravitaillement des avions est constitué de 2 bornes, l’une pour l’Avgas 100LL et l’autre pour le sans-plomb 98.
Grâce aux pompes ATEX dédiées, le transfert de carburant s’effectue à un débit de 50L/min.
L’essence est ensuite filtrée dans un filtre aviation coalescent avec séparateur d’eau pour assure un vol en toute sécurité.
L’utilisateur avitaille son appareil en déployant le flexible de son enrouleur puis en actionnant le pistolet à arrêt automatique.
Terminal de paiement 24h/24h et compteur MID (certifié pour la facturation de carburant)
Les compteurs MID sont certifiés pour la revente de carburant à un tiers.
De plus, la borne de paiement offre un accès 24h/24h au usagers de l’aérodrome ou aux avions de passage.
Pompe ATEX de remplissage de cuve aérienne
Certains carburant sont livrés de façon gravitaire comme l’essence SP98, une pompe est nécessaire pour transférer le carburant du camion d’avitaillement vers la citerne.
Règlementation pour station d’avitaillement en conteneur
Pour plus d’informations, consultez notre site internet dans la rubrique règlementation.